点进来！一起了解小清河航运奖补政策

　　小清河是山东省目前唯一(wéiyī)实现海河联运的主要航道，正从“试水通航(tōngháng)”加速迈向“黄金水道”。

　　这条(tiáo)联通省会、贯通鲁中、服务我省中部工业走廊的陆海(lùhǎi)新通道，已成为沿线经济社会发展的新增长极。

　　今天(jīntiān)，一起解读它的蜕变密码!

　　市场培育：激活航运“强(qiáng)引擎”

　　01 货源挖掘(wājué)：构建产业“强磁场”

　　对外：积极对接聊城、德州等地120余家重点工业企业(qǐyè)，精准掌握沿线及腹地货种、货量(huòliàng)、流向。

　　对内：深度(shēndù)调研全市2807家规上工业企业，锁定(suǒdìng)345家物流企业，梳理出粮食、铝矾土、矿建材料等核心货种。

　　成果：促成(cùchéng)36家货主及物流企业、8家海港及船舶公司与(yǔ)港口公司签订协议。

　　产业：吸引中源盛达、泉海国际物流(wùliú)等15家企业入驻济南(jǐnán)港，覆盖船舶运输(yùnshū)、货运代理等全链条，形成“港区集聚、产业联动”格局。

　　02 政策赋能(fùnéng)：激发市场活力

　　省级奖补“精准滴灌(dīguàn)”

　　(1)船舶通行费、过闸费(guòzháfèi)全额奖补

　　(2)船舶建造奖补：1000吨级船舶补60万元/艘(sōu)、2000吨级船舶补80万元/艘;新能源船舶最高(zuìgāo)可补96万元/艘

　　(3)船舶运营奖补：每装、卸1次各奖补5元(yuán)/吨

　　(4)航线(hángxiàn)奖补：

　　沿海港口至济南港：4万元(wànyuán)/航次

　　至淄博港(gǎng)：3万元/航次

　　至滨州港：2万元(wànyuán)/航次

　　新能源船舶最高4.8万元(wànyuán)

　　(5)集装箱重箱奖补：按25元(yuán)/标箱

　　市级(shìjí)奖补“靶向发力”

　　对稳定运营超50次且(cìqiě)每次不小于船舶载货定额的20%的船舶经营人，最高奖(zuìgāojiǎng)补60万元/年(nián)，集装箱重箱按25元/标箱补贴货主，预计每年释放600万元奖补资金。

　　小贴士：按照单船每年300航次、每航次20标准箱测算(cèsuàn)，单船每年可获省补贴(bǔtiē)1335万元(wànyuán)、市补贴75万元，合计1410万元。

　　03 通航保障：打造(dǎzào)高效物流通道

　　自2024年2月通航以来，已组织(zǔzhī)海河直达、海河联运(liányùn)500余航次，货种涵盖铝矾土、方解石、聚丙烯等30余种，集装箱(jízhuāngxiāng)实现常态化运输。

　　与伊莱特、临工重机、中车山东风电有限公司(yǒuxiàngōngsī)等(děng)企业对接超限件水上运输业务，探索形成内河航运物流新模式。

　　与渤海湾以及浙江(zhèjiāng)、福建、广东(guǎngdōng)、海南等海港实现互联互通，显著降低企业运输成本、减少运输时间、免去道路运输行政审批及通行保障等环节(huánjié)。

　　管理护航(hùháng)：构建安全高效“一张网”

　　顶层(dǐngcéng)设计，协同联动

　　出台《山东省小清河交通管理办法》，为航道畅通(chàngtōng)和航运(hángyùn)安全提供制度保障。

　　发布济南市《关于公布小清河(xiǎoqīnghé)管理职责分工的(de)通知》，建立高效协同管理机制。

　　制定《济南市内河(nèihé)通航水域水上交通事故应急预案》，形成“权责清晰、响应迅速(xùnsù)”的安全应急体系。

　　智慧监管，提升(tíshēng)效能

　　搭建(dājiàn)“港、航、船、闸、货”五位一体智慧管理平台，实现动态监测、态势评估、安全预警、统计分析，推动航运服务(fúwù)智能化(zhìnénghuà)、生产管控实时化、安全监管立体化。

　　将港口、航道视频信号接入省、市监管平台，实现重点(zhòngdiǎn)区域(qūyù)监控全覆盖。

　　安全护航，筑牢(zhùláo)防线

　　指导港口、航道企业建立安全体系、应急演练、污染防治等方面(fāngmiàn)制度(zhìdù)，规范岗位操作流程。

　　小清河内河建设(jiànshè)三级限制性航道169.2公里(gōnglǐ)，基本具备2000吨级船舶安全通行条件，可实现三种运输：

　　01 海船河海直达运输(yùnshū)

　　满足通航条件(tiáojiàn)的海船，可从事沿海港口至小清河内河(nèihé)港口的河海直达运输。

　　02 “内河船(chuán)+海船”的河海联运

　　符合通航条件的(de)内河(nèihé)船，可在小清河内河段至河口中转港之间通行，货物在河口港中转到海船运输，实现海河联运。

　　03 “海上顶推+内河拖带”的驳船运输(yùnshū)

　　驳船按海船标准建造(jiànzào)，货物无需在小清河河口港进行倒载，可实现货物河海直达。(济南日报·爱济南记者：戴升宝(dàishēngbǎo))